Willkommen bei der Fort- und Weiterbildung für das Schulpersonal

Ziele

• die relevanten gesetzlichen Vorgaben (DGUV) und die entsprechenden Inhalte fachsprachlich korrekt und zielgruppengerecht darstellen.
  eine Spannungsfreischalt...

Ziele

• die relevanten gesetzlichen Vorgaben (DGUV) und die entsprechenden Inhalte fachsprachlich korrekt und zielgruppengerecht darstellen.
  eine Spannungsfreischaltung an Trainingssystemen sicher und methodisch durchführen, den Ablauf dokumentieren und die Sicherheitsmaßnahmen fachlich fundiert begründen.
  
• Messungen am Hochvoltsystem (Isolationswiderstand, Potentialausgleich) planen, begleiten und bewerten und Messergebnisse hinsichtlich Fahrzeug- und Personensicherheit interpretieren.
  die Funktionsweise zentraler Hochvoltkomponenten und der Brennstoffzelle (einschließlich chemischer Reaktionen, Stack, Wasserstofftanks, Katalysatoren) erläutern und diese Bauteile in Fahrzeugenergiekonzepte einordnen.
  
• in Kleingruppen praxisnahe, didaktisch strukturierte Lernsituationen zu Hochvolttechnik und Brennstoffzelle entwickeln, die kognitive Aktivierung, digitale Lehr-Lern-Elemente und kooperative Arbeitsformen integrieren.
  
• ihre eigene Lehrpraxis (insbesondere als Seiteneinsteiger*innen oder neu Eingesetzte) reflektieren und Maßnahmen zur sicheren und verantwortlichen Umsetzung der Inhalte im eigenen Unterricht (inkl. Stellschrauben für Differenzierung und Sicherheitshinweise) formulieren.
  

• Die Lehrkräfte gestalten Unterricht so, dass die Schülerinnen und Schüler zentrale Prinzipien der Elektromobilität und Hochvolttechnik sowie grundlegende Sicherheitsanforderungen beschreiben und diese in einfachen Fallbeispielen anwenden können.
  
• Die Lehrkräfte fördern die Fähigkeit der Lernenden, dass sie unter Anleitung eine strukturierte Spannungsfreischaltung an Trainingssystemen durchführen können und dabei die Schritte, die Zweckbestimmung und die grundlegenden Sicherheitsregeln erklären.
  
• Die Lehrkräfte unterstützen die Lernenden beim Messen und Dokumentieren des Isolationswiderstands sowie des Potentialausgleichs, sie leiten sie an, die Messergebnisse aus- und zu bewerten, sowie die daraus resultierenden Sicherheitsfolgen für Fahrzeug- und Arbeitsumgebung abzuleiten.
  
• Die Lehrkräfte können den Schülerinnen und Schülern den Aufbau und die Funktionsweise einer Brennstoffzelle (inkl. Stack, Wasserstoffspeicherung, grundlegende Reaktionsschritte) erklären und die Vor- und Nachteile von alternativen Antriebssystemen begründen.
  

Inhalt

Bezüge

Bezüge

• 2.5 Kognitive Aktivierung
  
• 2.10 Lernen und Lehren im digitalen Wandel
  
• 3.4 Kommunikation, Kooperation und Vernetzung
  

Organisatorischer Rahmen

• ein digitaler Halbtag
  
• zwei Präsenztage
  

Spezielle Hinweise

• Informationen zur Anreise werden Ihnen ca. eine Woche vorher per E-Mail zur Verfügung gestellt.
  
• Bitte bringen Sie ein digitales dienstliches Endgerät (Laptop/ Tablet) bereits am ersten Veranstaltungstag mit.
  
• Bitte bringen Sie Arbeitssicherheitsschuhe zu allen Veranstaltungstagen mit. Für den Besuch der Werkstatt der Stadtwerke sind diese verpflichtend zu tragen.
  

Allgemeine Hinweise

Ziele

Inhaltliche Ziele

• entwickeln eine Diagnosestrategie für die Überprüfung fehlerbehafteter Fahrzeugsysteme
  
• lesen den Fehlerspeicher verschiedener Fahrzeuge mit dem Diagnosegerät aus und entsc...

Ziele

Inhaltliche Ziele

• entwickeln eine Diagnosestrategie für die Überprüfung fehlerbehafteter Fahrzeugsysteme
  
• lesen den Fehlerspeicher verschiedener Fahrzeuge mit dem Diagnosegerät aus und entscheiden sich für durchzuführende Prüfungen
  
• führen Messungen an Fahrzeugsystemen fachgerecht durch und werten diese aus
  
• wenden digitale Medien an, um Ergebnisse zu Dokumentieren und zu visualisieren
  

• Sicherer Umgang mit Messtechnik im Kfz-Fachunterricht
  
• Entwicklung von Lernsituationen für die Gegebenheiten der eigenen Schule
  

Inhalt

• Diagnose des Antiblockiersystems (z.B. Raddrehzahlsensor,…)
  
• Darstellung der Datenkommunikation zwischen den Steuergeräten (z.B. CAN-Bus, LIN-Bus,…)
  
• Fehlersuche an den Sensoren der Motorsteuerung (z.B. Motortemperaturgeber, Nockenwellensensor,…)
  
• Fehlersuche an den Aktoren der Motorsteuerung (z.B. Einspritzventil,…)
  
• Überprüfung der Zündanlage
  

Bezüge

• 1.1 Fachliche und überfachliche Kompetenzen
  
• 2.5 Kognitive Aktivierung
  
• 3.4 Kommunikation, Kooperation und Vernetzung
  
• 2.10 Lernen und Lehren im digitalen Wandel
  

Organisatorischer Rahmen

• 2 Präsenztage
  
• 1,5 Stunden synchron im Online-Format
  

Spezielle Hinweise

• Informationen zur Anreise werden Ihnen ca. eine Woche vorher per Mail zur Verfügung gestellt.
  
• Bitte bringen Sie ein digitales dienstliches Endgerät (Laptop/ Tablet) bereits am ersten Veranstaltungstag mit.
  
• Bitte bringen Sie Arbeitssicherheitsschuhe zu allen Veranstaltungstagen mit.
  

Allgemeine Hinweise

Ziele

Ziele

Inhalte

• Überblick über die Entwicklung automatischer Getriebe
  
• Diagnosestrategien, Fehlersuche und Messpraxis
  
• Instandsetzungsmöglichkeiten und typische Wartungsaufgaben
  
• Aufbau und Funktion moderner Getriebetypen (z. B. ZF 8HP, Ford eVCT)
  
• Sonderfunktionen wie Pannenhilfe, Torsionsdämpfung, adaptierbare Ansteuerdrücke, Verlustreduzierung
  
• Praktische Übungen, einschließlich Möglichkeit der Getriebezerlegung und Funktionsprüfung
  
• Entwicklung didaktisch aufbereiteter Unterrichtsbausteine
  

Bezüge zum Referenzrahmen Schulqualität NRW

• 1.1 Fachliche und überfachliche Kompetenzen – Förderung systemischer Analyse- und Problemlösefähigkeiten
  
• 2.2 Kompetenzorientierung – Entwicklung praxisnaher Lernsituationen und kumulativer Kompetenzaufbau
  
• 2.5 Kognitive Aktivierung – Analyse komplexer technischer Systeme, Erprobung und Reflexion
  

Organisatorischer Rahmen

Spezielle Hinweise

• Die Fortbildung enthält Werkstatt- und Praxisanteile. Das Tragen geeigneter Arbeits- oder Schutzkleidung wird vorausgesetzt.
  
• Teilnahmevoraussetzungen bestehen nicht.
  
• Die Reisekosten der Teilnehmenden werden aus dem Fortbildungsbudget der Schulen erstattet.
  

Allgemeine Hinweise

Ziele

Inhaltliche Ziele

• Die Lehrkraft erklärt den Aufbau und die Funktionsweise von Stromlaufplänen im KFZ-Bereich und interpretiert diese sicher im Hinblick auf elektrische Zusammenhänge.
  
• Sie...

Ziele

Inhaltliche Ziele

• Die Lehrkraft erklärt den Aufbau und die Funktionsweise von Stromlaufplänen im KFZ-Bereich und interpretiert diese sicher im Hinblick auf elektrische Zusammenhänge.
  
• Sie analysiert die Funktionsweise von Beleuchtungssystemen, Startern und Generatoren und leitet daraus systemische Zusammenhänge im Bordnetz ab.
  
• Die Lehrkraft führt grundlegende Diagnoseverfahren an elektrischen Systemen durch und wendet Methoden der Fehlersuche zielgerichtet an.
  
• Sie beschreibt die Struktur und das Management moderner Bordnetzsysteme (12V/48V) und ordnet deren Bedeutung für Fahrzeugfunktionen ein.
  
• Sie plant eigenständig fachpraktische Übungen und passt diese an unterschiedliche Lernvoraussetzungen an.
  
• Die Lehrkraft tauscht sich kollegial über Unterrichtserfahrungen aus, reflektiert die Wirksamkeit eigener Unterrichtsansätze und entwickelt diese weiter.
  

• Die Lehrkraft entwickelt kompetenzorientierte Lernsituationen, in denen Schülerinnen und Schüler Stromlaufpläne lesen, verstehen und anwenden.
  
• Sie gestaltet handlungsorientierte Unterrichtsphasen, in denen Lernende elektrische Systeme analysieren und Fehler diagnostizieren.
  
• Der Unterricht ermöglicht es den Lernenden, die Funktionsweise von Beleuchtungs-, Starter- und Generatorsystemen praktisch nachzuvollziehen.
  
• Die Lehrkraft setzt kostengünstige und praxisnahe Experimente ein, um abstrakte Inhalte anschaulich zu vermitteln.
  
• Sie fördert systemisches Denken, indem Lernende Zusammenhänge innerhalb von Bordnetzsystemen erkennen und erklären.
  
• Die Lehrkraft nutzt differenzierte Materialien, die es ermöglichen, heterogene Lerngruppen (z. B. Anfänger:innen) angemessen zu unterstützen.
  
• Durch erprobte Unterrichtskonzepte können Lernende selbstständig Fehler analysieren und Lösungsstrategien entwickeln.
  
• Die Lehrkraft evaluiert Unterrichtseinheiten auf Basis der Fortbildungsergebnisse und optimiert diese nachhaltig.
  

Formale Ziele

• Zur Teilnahme an dieser Fortbildung sind Basiskenntnisse im Umgang mit der Diagnosesoftware BOSCH ESI[tronic] hilfreich
  
• Für den Erhalt einer Teilnahmebescheinigung ist die Teilnahme an beiden Fortbildungstagen erforderlich.
  

Inhalt

• Aufbau und Lesen von Stromlaufplänen
  
• Funktionsweise und Diagnose von Beleuchtungssystemen
  
• Praktische Übungen zur Fehlersuche
  

• Aufbau und Funktionsweise von Starter und Generator
  
• Bordnetzmanagement
  
• Diagnose dieser Systeme
  
• Praktische Übungen zur Fehlersuche
  

Bezüge

• 2.5 Kognitive Aktivierung
  
• 2.10 Lernen und Lehren im digitalen Wandel 3.4 Kommunikation, Kooperation und Vernetzung
  
• 3.4 Kommunikation, Kooperation und Vernetzung
  
• Handreichung zur Integration digitaler Schlüsselkompetenzen in die berufliche Bildung
  
• Rahmenlehrplan KFZ
  

Organisatorischer Rahmen

• 2 Tage in Präsenz
  
• Rückkopplungstermin Online
  

Spezielle Hinweise

Allgemeie Hinweise